NOITE DE GALA DO SUPERCROSS NORTE MINEIRO

No dia 03 de fevereiro aconteceu a entrega de troféus aos campeões, vices e terceiros lugares do Campeonato Norte Mineiro de Supercross. O evento contou com a presença de diversos pilotos de Montes Claros, Brasília de Minas, Porteirinha, Janaúba, Itacarambi e Minas Nova, além da presença de empresários, patrocinadores, desportistas e jornalistas.

A cerimônia de entrega de troféus começou por volta das 21 horas. A premiação refere-se a temporada de 2009, foram premiados os três primeiros colocados das sete categorias do campeonato, sendo elas: 65cc, 85cc, Máster, Nacional 230cc, SX-3, SX-2 e SX-1 (PRÓ).

A Liga Norte Mineira de Motociclismo e a Radical-X Competições está se empenhado para fazer uma grande temporada 2010 do Norte Mineiro de Supercross, que tem previsão de começar em março.

Vejam as fotos do evento. (fotos: Diego Figueiredo)

1ª ETAPA DA COPA VERÃO DE VELOTERRA

categoria Infantil 85cc teve grandes disputas.

Com um sol escaldante e a temperatura passando dos 35 graus, a Copa Verão de Veloterra teve inicio no último dia 31 de janeiro. Mais de 50 pilotos participaram nas sete categorias da prova. Disputas, emoções e a vontade de buscar uma boa pontuação já na primeira etapa fizeram desta prova um verdadeiro show sobre duas rodas.

As categorias Importada-A e a Infantil 85cc foram as que chamaram mais a atenção do público pela disputa pelo primeiro lugar. Os pilotos Kayo Phellipe (Funorte), de Montes Claros e o piloto Yuri (Theo Motopeças), de Porteirinha fizeram uma grande disputa na 85cc. No final Kayo venceu a prova e Yuri chegou em segundo. Na categoria Importada-A a vitória foi do piloto Alessandro “Lê” (Funorte), de Montes Claros, que também fez uma corrida excepcional e garantiu o lugar mais alto do pódio.

Outro piloto que se destacou pelo fato de ter participado pela primeira vez de uma competição e deu muito trabalho para os mais experientes foi o garoto Bruno, que correu em duas categorias e depois de liderar por varias voltas a Nacional-B, chegou em segundo; nesta categoria a vitória foi de Preto (DN Motos). Na categoria Nacional-A o piloto Luigi Fabiano venceu a prova, que também foi uma das mais disputadas.

A Copa Verão de Veloterra terá três etapas até o final de fevereiro, todas as etapas serão realizada na pista de Élson Curvelo, no antigo galpão da Belgo Mineiro, na cidade de Montes Claros.

[Por Tico Cordeiro]

   

VEJAM AS FOTOS DO EVENTO NA GALERIA: C VERÃO VX (cabeçalho do site)

Resultados da etapa:

Categoria Importada Pró (A)
1º Lê
2º Gabriel
3º Luid
Categoria Importada Intermediária (B)
1º Jó
2º Geladeira
3º Dú Gaguinho
Categoria Nacional (A)
1º Luid
2º Tedy
3º Paulo Dickson
Categoria Nacional (B)
1º Everaldo Preto
2° Bruno
3º Felipe
Categoria Nacional (C)
1º Thiago
2º Sânzio
3º Thiago Nery
Categoria Nacional (D)
1º Anderson
2º Kiko
3º Caique
Categoria Infantil (A)
1º Caio Felipe
2º Yuri
3º Bruno
Categoria Infantil (B)
1º Vitor Monan
2º Ronan Rubio
3º Lucas Monan

[Por Tico Cordeiro]

Dia 03 de fevereiro é a noite dos campeões do Supercross

A Radical-X e a Liga Norte Mineira de Motociclismo convidam a todos para participar da entrega de troféus dos campeões, vices e terceiros lugares do Campeonato Norte Mineiro de Supercross, que acontecerá no próximo dia 03 de fevereiro, a partir das 20 horas. Na oportunidade será falado sobre a Temporada 2010, o regulamento e as novidades do campeonato.

O local escolhido foi o Restaurante Quintal, na Avenida Coronel Prates, próximo ao Bretas Supermercado. No local haverá musicas ao vivo e será cobrado R$ 2,00 de couvert artístico por mesa.

Traga sua família, equipe e amigos e venha prestigiar os guerreiros que conquistaram os lugares mais alto do podium da temporada de 2009.

SUPERCROSS, ENDURO E KART: DESTAQUE 2009 E TROFÉU BOLA CHEIA 2010.

Supercross e Enduro elegem os destaques de 2009 para o Troféu Bola Cheia 2010. O Kart ainda não esta definido.

Como no ano passado, os destaques do Supercross/ MotoCross e do Enduro são os indicados ao “Troféu Bola Cheia”, evento que premia os melhores do esporte do ano que encerrou. Este ano a novidade para nós do esporte radical, motociclismo e automobilismo, é que o Kart também será premiado.

No Enduro foram indicados dois nomes, para ser escolhido um, mas o nome do indicado por unanimidade foi Pablo Bororó, que veio das trilhas entrou nas competições e venceu na Categoria Novatos as três copas realizada na região: Copa Motosmar, Copa Norte Mineira de Enduro e Circuito Bicho do Mato.

A indicação de Pablo Bororó foi feita por Fáusio Silva, organizador do Circuito Bicho do Mato; Tico Cordeiro, da Radical-X e por Janjão Santiago, do Supertrilha, que inclusive era um dos indicados pelo fato de também ter vencido as três copas na principal categoria. Mas como bom desportista que Janjão é! Preferiu honrar o companheiro que inicia fazendo bonito na modalidade.

No Supercross/ MotoCross a situação foi semelhante ao do enduro, mas com um numero maior de possíveis indicados. Sete categorias, sete campeões e sete merecedores, mas apenas um tem que ser escolhido para ser o destaque do campeonato e indicado ao “Troféu Bola Cheia”.

O indicado por unanimidade foi o piloto Wefson Fefin, que veio das trilhas, participou de todas as etapas do campeonato Norte Mineiro de Supercross e sagrou-se campeão da Categoria Nacional de 2009. O conselho da Liga de Motociclismo é composto por Claudemir Miau, presidente da Liga; Moisés Muniz, vice-presidente; Tico Cordeiro, 1º secretário; Wagner Fernandes, diretor de prova; Cícero e Valdemir “Biu”, membros do conselho, todos chegaram a este consenso.

O Kart ainda não definiu o indicado pelo fato de não ter acontecido a etapa final, que provavelmente acontecerá até o final do mês de janeiro. Quatro pilotos são prováveis campeões. Na categoria principal a disputa está entre Diegão e Thiago Afonso e na categoria “B” a disputa está entre Leandro Aleixo, Chiquinho e Dudu. Assim que houver uma definição nesta modalidade a Radical-X fará a indicação de destaque 2009 e conseqüentemente “Troféu Bola Cheia” 2010.

[por: Tico Cordeiro – Radical-X]

Veloterra Bicho do Mato começa dia 31 de janeiro

O seu Verão vai esquentar ainda mais! No dia 31 de janeiro, começa a temporada Bicho do Mato de Veloterra. A copa denominada como “Copa Verão de Veloterra” terá três etapas, todas acontecerão na pista do galpão do antigo depósito da Belgo Mineiro, que passou por reformas e voltará ser o palco das grandes emoções do esporte em 2010.

Vejam o regulamento da competição que a Radical-X dispõe aqui no site pra você, prepare sua motocicleta e seus equipamentos, porque este verão vai ser radical!

Clique aqui para ver o regulamento: >> regulamento_veloterra_2010

Tvs da Argentina dão como certo o retorno do Dakar à África

Os canais de notícias da Argentina já se despedem do Rally Dakar. Isso porque há rumores que a prova volte ao continente africano, onde nasceu e permaneceu por 30 anos.

Embora a organização do Rally Dakar só vá divulgar sua decisão no fim do mês de janeiro, há diversas possibilidades sendo cogitadas para 2011, como a largada na Espanha ou mesmo em Portugal, onde partiu nas últimas edições, antes de vir para a América do Sul.

“Aqui na Argentina já ouvimos várias suposições sobre onde será a próxima edição do Rally Dakar. Uma delas, que acredito que seja a mais coerente, é a de que a prova teria início em Mônaco e passaria pela Tunísia, Líbia e Egito”, comentou o piloto André Azevedo, que aguarda sua equipe na chegada da prova, em Buenos Aires. “Já eu gostaria que a prova continuasse na América do Sul, pois os locais que percorremos são tão difíceis e variados quanto na África. Aliás, se eu fosse ‘abduzido’ e levado para o Deserto do Atacama, não saberia distinguir se era um deserto daqui ou o Saara”, afirma o piloto.

A equipe Volkswagen, através de seu diretor Kris Nissen, também manifestou o desejo da prova continuar na América do Sul. “Para a Volkswagen é melhor que o Dakar continue aqui, com todas as possibilidades de estrutura e os cenários também. É bem claro que o sucesso das duas últimas edições é porque correr na América do Sul é muito melhor do que na África, em países que não temos mercado e que não são estáveis. Todas as edições da prova que fiz na África haviam mudanças de planos diariamente, pela falta de estabilidade e dificuldade de planejamento”, disse ele.

Apoio popular – Diferentemente da prova na África, na América do Sul o público participa ativamente da prova, torcendo e vibrando pelos pilotos durante todo o percurso. Grande parte dos pilotos também prefere que a prova continue na Argentina e Chile, por julgar que o percurso e as dificuldades da prova são bem parecidas com as da África, mas com condições ainda melhores.

[Por: Thiago Padovanni/ fotos: Webventure]

  

Despres agora é tricampeão do Dakar

A organização do Rally Dakar bem que tentou acabar com a hegemonia da KTM nas motos, mas o talento do francês Cyril Despres falou mais alto. O piloto garantiu neste sábado seu terceiro título da prova mais difícil do mundo nos últimos seis anos – havia ficado com a taça em 2005 e 2007. “Houve a restrição das cilindradas na moto, mas eu tinha certeza de que minha experiência e capacidade de acelerar dentro de um rali poderiam fazer a diferença”, justifica Despres, se referindo à redução de potência imposta pelo Dakar, com a redução da entrada de ar nas motos de 690cc. O caminho do francês até o título foi dos mais tranquilos. Vice-líder do rali nos dois primeiros dias, ele assumiu a ponta durante a terceira especial e não mais a abandonou. Para se ter uma ideia do domínio de Despres, vale lembrar que ele chegou para a etapa decisiva, neste sábado, com mais de uma hora de vantagem para os concorrentes.

A missão de Despres foi facilitada devido à turbulenta participação de seu grande rival, o espanhol Marc Coma, que teve uma série de incidentes e punições – a somatória das penalizações resultaram num acréscimo de 6h22min em seu tempo total. Alheio aos problemas de Coma, Despres disparou na frente e fechou a edição 2010 com três vitórias e muita regularidade. Nascido em 24 de janeiro de 1974 em Fontainebleau, na França, o mais novo campeão do Dakar é um boa praça. Apaixonado por velocidade, ele ainda consegue tempo para curtir enquanto corre. Numa de suas passagens pelo Rally dos Sertões, o piloto chegou a conhecer de perto as dunas brasileiras. Em terras nacionais, também faturou dois títulos do Sertões. Sempre ele – Despres não se cansa de mostrar que pode fazer bonito independentemente do terreno. Além do tricampeonato no Dakar, ele ainda tem três vice-campeonatos (2003, 2006 e 2009) e um terceiro lugar (em 2004) na competição. O sucesso do francês é a prova de que a persistência compensa.

A pobre infância em Paris, capital da França, não o impediu de estar perto das grandes máquinas. Para juntar dinheiro, ele foi mecânico até 2001. Conseguiu sua primeira moto aos 18 anos, mas seguiu trabalhando com graxa, correntes, motores, suspensões… A grande oportunidade de sua vida surgiu quando tinha 20 anos. Chamado para uma competição, ele andou entre os primeiros e despertou a atenção de empresários franceses.

Em 1998, fez sua estréia entre os profissionais no Rally da Tunísia, quando alcançou a 13ª colocação na classificação geral. Três anos mais tarde, conseguiu patrocínio para abandonar a profissão de mecânico. Com o passar do tempo, mostrou-se especialista nas provas africanas; é bicampeão do Rally da Tunísia, bi do Rally do Marrocos e tri do Rally dos Emirados Árabes.

[por redação: www.webventure.com.br]

Temporada Bicho do Mato terá início em janeiro

Fáusio Silva, do circuito Bicho do Mato

A temporada 2010 do BICHO DO MATO terá início ainda no mês de janeiro. Estão programadas 3 provas de VELOTERRA, sendo que a primeira acontece ainda no mês de janeiro e a última no mês de março, o evento será denominado de: COPA VERÃO DE VELOTERRA, vale lembrar que, se alguém estiver interessado em apoiar esse evento é só entrar em contato com Fáusio Bicho do Mato. 

As provas acontecerão na pista do antigo depósito da Belgo, pista essa que nos próximos dias será totalmente reformulada, mudando inclusive o seu traçado. O organizador pretende fazê-la mais compacta, já que a intenção, em um futuro próximo é colocar um sistema de irrigação em toda sua extensão.

Já está quase tudo acertado para a primeira etapa do RALLY VIA TERRA, o mesmo deverá acontecer no dia 20 de março, e o destino será a cidade de BUENÓPOLIS, com chegada programada para o RESORT HOTEL AGUAS DA SERRA.

Se a sua agenda ainda estava vazia, agora já não vai estar mais, 2010 promete ser um ano bem radical

[Por redação Radical-X]

Dunas gigantes marcam 8ª etapa do Dakar

descida das dunas - Foto: David Santos Jr

Etapa 8 (domingo, 10 de janeiro) – Antofagasta / Copiapo
Deslocamento: 96 km
Especial: 472 km
Total do dia: 568 km

[Por André Azevedo - webventure - 10/01/10]

Uma etapa de 568 quilômetros, uma especial de 472 e naquela situação de terminar no acampamento, que nos dá uma tranquilidade. E, após um dia de descanso, os competidores continuarão no deserto do Atacama.

No início de especial, um trecho de pedras, onde os participantes poderão seguir em direção às dunas, que em Copiapó não são tão difíceis como nós achávamos que seriam. Elas são mais altas porque são formadas em cima de montanhas, diferente das dunas que eu encontrei no Saara.

Aqui, no entanto, há dunas em que eu coloco sexta ou sétima marcha na descida, chegando até os 120 ou 130 quilômetros por hora. São dunas gigantes que eu estou encontrando nessa região.

O brasileiro André Azevedo, piloto de caminhão da equipe Petrobras-Lubrax, está em sua 22ª participação no Rally Dakar e comentou, com exclusividade para o webventura, o dia-a-dia do percurso do maior rali do mundo.
Acesse o site www.webventure.com.br e confira o depoimento do piloto brasileiro, André Azevedo.

Nos quilômetros finais, Cyril Despres vence etapa mais longa do Dakar

Despres garantiu a vitória no final Foto: David Santos Jr./ www.webventure.com.br

O francês Cyril Despres garantiu nesta sexta-feira sua segunda vitória no Rally Dakar 2010. Na especial mais longa da prova, com 600 quilômetros entre as cidades chilenas de Iquique e Antofagasta, o piloto concluiu a prova com o tempo de 6h34min14. O resultado mantém Despres na liderança da classificação geral, com 28h10min13.

A reação foi tardia, mas gerou bons resultados para o francês, que largou na segunda posição e chegou a ocupar a 16ª posição logo no início da prova. Faltando apenas 20 quilômetros para o fim, alcançou a segunda posição e a diferença de dez segundos para Marc Coma, que foi ultrapassado e chegou na segunda colocação.

A diferença para Coma foi de apenas 29 segundos. O espanhol liderou os últimos quilômetros, mas a diferença para seus adversários foi muito pouca, o que deu chance para a reação de Despres. O tempo de Marc foi 6h34min43, que o fez subir provisoriamente da 4ª para a 2ª colocação na classificação geral.

A terceira posição ficou com David Frétigné, com o tempo de 6h39min14. O francês ficou na cola de Marc Coma em uma das parciais da competição, mas acabou cedendo posição ao vencedor da etapa. No geral, ele é o 4° colocado, atrás de Pal Anders Ullevalseter, que garantiu a quinta posição na etapa de hoje, com 6h45min24.

Classificação – Confira a classificação da etapa e a geral após sete etapas dorally Dakar:

1) Cyril Despres – 6h34min14
2) Marc Coma – 6h34min43
3) David Frétigné – 6h39min14
4) Ruben Faria – 6h46min24
5) Pal Anders Ullevalseter – 6h45min24

Geral

1) Cyril Despres – 28h10min13
2) Marc Coma – 29h17min03
3) Helder Rodrigues – 29h30min21
4) Pal Anders Ullevalseter – 29h36min05
5) David Frétigné – 30h16min10

Por Redação Webventure | 08/01/10