CBM e Superliga de Motocross: acordo em benefício de pilotos e equipes

Em benefício de pilotos e equipes, CBM fecha acordo com Superliga
Entidade máxima do motociclismo no país ajustará calendário do Brasileiro de Motocross 2012

Superliga e Brasileiro de Motocross, agora em sintonia um com outro.

Em decisão inédita e com bastante antecedência, a Confederação Brasileira de Motociclismo apresentou em novembro do ano passado regulamento e calendário confeccionados pela Comissão Técnica Nacional de Motocross. Porém, em respeito aos pilotos, equipes e patrocinadores, a entidade responsável pelo Campeonato Brasileiro de Motocross e a empresa Romagnolli Promoções e Eventos, organizadora da Superliga Brasil de Motocross, definiram em conjunto alterações no calendário para a temporada 2012, evitando conflito de datas.

- Tomamos essa decisão para beneficiar os prinicipais interessados, que são os pilotos, mas também as equipes e os patrocinadores. A partir de agora a Superliga passa a ter chancela da CBM e seus resultados serão homologados oficialmente pela CBM – declarou o presidente Firmo Alves. – Estamos respeitando os pilotos e os contratos que eles têm com seus patrocinadores. Em função disso, alteramos algumas etapas do Brasileiro. O piloto que gostaria de disputar as duas competições, poderá fazê-lo sem problema – completou.

O acordo entre as entidades prevê também que para disputar a Superliga de Motocross os pilotos precisarão estar filiados à Confederação Brasileira de Motociclismo. O dirigente ressaltou mais uma vez sua preocupação com a decisão que mais atendesse ao interesse dos pilotos.

- Fui procurado pelo Sr. Carlos Romagnolli para tentarmos efetuar algumas alterações, pois em virtude de contratos firmados entre sua empresa, prefeituras e TV, o mesmo não poderia fazer alterações em algumas etapas e elas teriam, mesmo contra a sua vontade, conflito de datas. Na minha gestão o piloto será merecedor de todo o respeito. Em função deles não iremos confrontar datas em que possam prejudicá-los, em virtude dos seus contratos com seus patrocinadores – garantiu Firmo Alves.

Sobre as mudanças no calendário, três cidades mostraram interesse em receber a abertura do Brasileiro de Motocross em 2012. A CBM analisará as propostas e irá fazer o anúncio definitivo em breve.

NOVO CALENDÁRIO DO CAMPEONATO BRASILEIRO DE MOTOCROSS

1ª etapa – 7 e 8 de abril – A definir
2ª etapa – 28 e 29 de abril – Espírito Santo
3ª etapa – 26 e 27 de maio – Rio Grande do Sul
4ª etapa – 9 e 10 de junho – Mato Grosso do Sul
5ª etapa – 30 de junho e 1 de julho – Mato Grosso
6ª etapa – 21 e 22 de julho – Sergipe
7ª etapa – 11 e 12 de agosto – São Paulo
8ª etapa – 8 e 9 de setembro – A definir

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Adriano Winckler
IMPRENSA – CBM

Antônio Jorge Balbi Júnior é o destaque do Minuto Pro Tork desta semana.

Antônio Jorge Balbi Júnior é o destaque do Minuto Pro Tork desta semana. Em entrevista, o piloto fala sobre a pré-temporada e a expectativa para o início do Campeonato Brasileiro de Motocross.

O programete ainda traz imagens do encontro da Pro Tork 2B Kawasaki Racing, realizado no último fim de semana, dias 26 e 27, em Siqueira Campos (PR), além da vitória de Paulo Stedile na abertura do Brasileiro de Velocross. Confiram!

A disputa entre a CBM e a Liga Nacional de Motociclismo.

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E prossegue a disputa entre a CBM e a Liga Nacional de Motociclismo. Tudo porque foi criada a Liga de Motociclismo, que criou um campeonato paralelo de Motocross no Brasil, a Superliga de Motocross, que inclusive é patrocinada pela Honda e tem todos os principais pilotos da marca disputando a Superliga. A Honda retirou o patrocinio da CBM, que mantinha há muitos anos com a entidade.

Agora a CBM divulga nota da Fim e a Superliga responde:

Nota de esclarecimento – FIM

A Federação Internacional de Motociclismo (FIM), como, certamente, já é do conhecimento de todos, é a entidade mundial, reconhecida pelo Comitê Olimpico Internacional, responsável pelas atividades motociclísticas, quer as de cunho desportivo, ou seja, de competição, quer as que se refiram ao próprio uso cotidiano. Cabe, com efeito, à FIM, regulamentar, organizar, supervisionar e, acima de tudo, fomentar toda a atividade motociclística internacional, inclusive os Campeonatos do Mundo em todas as modalidades, sendo sua estrutura formada pelas Federações nacionais que, em última análise, a representam em seus respectivos países.

Por essa razão, a FIM dispõe, hoje, de mais de cem entidades nacionais espalhadas por todos os continentes, sendo a Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) sua única representante no Brasil, país que hoje ocupa lugar de destaque no cenário motociclístico mundial.

Fomos informados da realização de um campeonato paralelo realizado por uma “superliga” de motociclismo no Brasil. A este respeito cumpre-nos a tarefa de esclarecer que este campeonato, bem como seus realizadores e organizadores não possuem o respaldo legal perante esta entidade, sendo, tampouco, por nós reconhecidos.

Os únicos campeonatos, torneios, copas ou qualquer evento reconhecidos e autorizados pela FIM no Brasil são os realizados ou autorizados pela CBM.

Vito Ippolito – Federação Internacional de Motociclismo

Nota à imprensa – Liga Nacional de Motociclismo

Caro jornalista,

Referente à divulgação de uma carta assinada pelo presidente da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), senhor Vito Ippolito, e distribuída à imprensa pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo), esclareço o seguinte:

- A Liga Nacional de Motociclismo foi criada oficialmente em fevereiro de 2010 e visa regulamentar as regras de suas competições no Brasil, além de criar projetos educacionais e de segurança no trânsito.

- A Liga Nacional de Motociclismo é uma entidade legalmente constituída e amparada pela legislação Brasileira, o que garante o formato de sua atuação.

- Em momento algum a Liga Nacional de Motociclismo solicitou qualquer tipo de filiação à FIM (Federação Internacional de Motociclismo).

- Quanto à FIM reconhecer somente as competições da CBM, é preciso deixar claro que a LNM não está realizando evento algum em conjunto com a FIM e por isso não precisa de sua anuência ou autorização para os mesmos.

- Embora não possa admitir, a própria FIM sabe que o surgimento de entidades como a LNM e de empresas privadas é um caminho sem volta para a realização de competições e para o desenvolvimento consistente de um motociclismo de alto nível.

A própria Federação Internacional realiza os maiores campeonatos do mundo em parceria com promotores profissionais e empresas. Apenas para citar alguns exemplos, temos a Dhorna, responsável pelo MotoGP; a Youth Stream, realizadora do Campeonato Mundial de Motocross, Mundial de Supermoto, Motocross das Nações e o Supermoto das Nações;a Feld Motor Sport,responsável pelo Mundial de Supercross, e IFMFX no Free Style. Inclusive cabe ressaltar que aqui mesmo no Brasil os eventos mundiais são realizados por contratos diretos com os promotores e não com a CBM.

A presença de empresas desse gabarito garante transparência e é sinônimo de eventos de qualidade para os pilotos, público, imprensa e com amplo retorno dos investimentos dos patrocinadores através de divulgação na mídia, principalmente com a exibição na televisão – uma das principais diferenças dos eventos supervisionados pela Liga Nacional de Motociclismo.

Atenciosamente

Lincoln Miranda Duarte
Presidente da Liga Nacional de Motociclismo

Quissamã vai receber a 3ª etapa do Pro Tork BR de Motocross

3ª etapa promete estrutura maior - foto: divulgação

A cidade de Quissamã/RJ, no Norte Fluminense, é a próxima parada do Pro Tork Campeonato Brasileiro de Motocross 2010. A 3ª etapa da mais importante competição nacional da modalidade acontece nos dias 26 e 27 de junho com infraestrutura ainda maior que nas etapas de Siqueira Campos/PR e Carlos Barbosa/RS, bastante elogiadas por pilotos e equipes.

“Fechamos uma parceria de cobertura com a Rede Globo para essa prova e faremos grande promoção do evento. Além disso, como já vem sendo padrão o alto nível do Brasileiro este ano, teremos cerca de 600m de estruturas metálicas, entre camarotes, arquibancadas, arquibancadas cobertas e pit-lane. Com isso, daremos ainda mais conforto para o público que sempre prestigia em grande número as provas de motocross no Rio de Janeiro”, ressaltou Alexandre Caravana, presidente da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).

No sábado, dia 26, será realizada a bateria da categoria 85cc que foi cancelada na 2ª etapa, devido à chuva em Carlos Barbosa/RS, e no domingo, dia 27, acontecem todas as baterias normais das categorias 65cc, 85cc, 230cc, MX1, MX2 e MX3.

“Teremos uma super estrutura de box para as equipes, já que a área para os motorhomes e caminhões ficará dentro do Parque de Exposições. Quissamã é uma cidade litorãnea, próxima a Búzios e Macaé. Tenho certeza de que teremos mais um grande evento este ano, como tem sido padrão da CBM”, completou Caravana.

Após duas etapas, o líder do campeonato na categoria MX1 é o mineiro Antonio Jorge Balbi, da equipe 2B Duracell Racing, com 47 pontos, seguido pelo americano Scott Simon, da Pro Tork, com 43, e o costarriquenho Roberto Castro (Pro Tork), em terceiro, com 37. Balbi também lidera a categoria MX2, com 52 pontos, mais uma vez com o americano na segunda posição, com 45, e o paulista Marcelo “Ratinho” Lima, da Vaz/Kavasaki/Rinaldi, em terceiro, com 40. Na MX3 o primeiro colocado é o catarinense Milton “Chumbinho” Becker, seguido por Nico Rocha e Davis Guimarães, todos pilotos Pro Tork.

Entre a garotada, na 65cc, Kioman Munhoz é o líder, seguido Enzo Lopes e José Brayan Soares. Na 85cc, que teve apenas uma prova até o momento, o primeiro do ranking é Anderson Amaral, seguido por Cezar Zamboni e Gustavo Henn. Na 230cc, a liderança é de Carlos Eduardo Franco, com Richard Nunes em segundo e Eduardo Rosing em terceiro.

A CBM confirmou também a 4ª etapa do Pro Tork Brasileiro de Motocross para a cidade de Foz do Iguaçu, no Paraná, nos dias 17 e 18 de julho. O Pro Tork Campeonato Brasileiro de Motocross tem patrocínio de Pro Tork e Rinaldi, com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

[Por:Moto.com.br]